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中國時報臺中市大安區情趣精品【甘嘉雯╱桃園報導】
桃園捷運公司在元旦推出的VR車頭影片，獲得35萬人次點閱與高人氣的分享，試營運前，桃捷公司再次以科技的方式，請出3位桃捷女孩搭配討喜受歡迎的吉祥物ㄚ桃、園哥，用趣味活潑的方式說故事，並以VR全景影片，帶大家搶先走進機捷氣派雅致的A1台北站及各站動線。
機捷A1台北站要前往台鐵台北站，其實有一條最近、最快速路線，跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，便可抵達台北車站。
而右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，即可看見台北捷運指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮，僅花6分鐘便可抵達。
若要前往北捷淡水線，路線恐較遠、較複雜，經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。而從機捷A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，對轉乘台、高鐵的旅客相當便利。
而欲前往北捷淡水線旅客只要沿著商店街直走，再經著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，即可看到北捷淡水線閘門口，全程僅花費約7分鐘。
桃捷公司表示，希望台北車站本於人性化服務旅客精神，盡早配合改善相高雄市六龜區影音交友關標誌指引，共同努力提升旅客在站內行的方便。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
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